日本電気（NEC）が量子コンピューターの開発事業から撤退する方針を固めたと、2026年9月6日付の日本経済新聞アジア版が報じました。

米中両国が、人工知能（AI）の安全性に関する首脳会談を水面下で模索していると報じられました。

トヨタ自動車は2030年度に向け、自動車販売以外の分野での利益を大幅に拡大する計画です。

パナソニックが買収したサプライチェーン大手ブルーヨンダーが、収益性改善に注力しています。

2026年9月3日、ユニクロが日本国内でのブランドイメージ再構築に向けた新戦略が報じられました。

2026年8月28日、日経アジアが円安進行と日本政府の為替介入が投資に与える影響を報じました。

トヨタは2026年8月2日、中古車向けに最新安全機能の後付けサービスを開始すると発表しました。

インドが電気自動車用バッテリーの素材開発に注力。リチウムイオン電池生産計画より先行。

トヨタ自動車のグローバル化を推進した奥田碩元社長が、93歳でこの世を去りました。

トヨタ自動車の元社長、奥田碩氏が逝去されました。海外展開と改革を牽引した功績を振り返ります。

2026年8月11日、日本企業の四半期決算が好調と報じられました。

ソニーとTSMCの合弁事業により、日本への半導体投資が370億ドルに達する見込みです。

日本企業の配当総額が半導体やAI関連の好調を受け、過去最高を更新する見込みです。

2026年8月13日付の報道によると、日本の防衛費増強が自動車産業の課題解決には直結しない見通しです。

2026年8月14日付の報道によると、AI技術の発展が半導体市場に新たな影響を与えている。

米国政府は、関税逃れのための中国関連「迂回輸出」により、数十億ドルの損害を被っていると報告されました。

2026年8月5日の報道によると、ダイキン工業の収益が欧州での空調販売増加により好調に推移しています。

台湾発祥の人気タピオカミルクティーチェーン「ゴンチャ」が、米ベインキャピタルに買収されることが報じられました。

主要IT企業4社が、データセンターなど物理資産に巨額投資。その総額は石油大手に匹敵する規模に。

インドの即時配送サービス「Zepto」のIPO延期に見る、急成長市場の光と影を解説します。